月销不过千辆，全新探界者的到来，能否改变“叫好不叫座”？

如果让你在合资紧凑型SUV市场中选出一款“最可惜”的车型，你会把这一票投给哪款车？

我相信，雪佛兰探界者大概率会以最高票数当选。因为这款车型，自国内上市以来，就被扣上了“叫好不叫座”的帽子。

多年过去，时至今日，当探界者已经在终端价格给足了诚意的情况下，却依然没能得到消费者的青睐。根据近日的行情来看，目前探界者最低配的2022款535T领界版已经从16.99万的指导价降到了不足12万元。要知道，这可是一辆和CR-V、RAV4荣放、日产奇骏等车型同级的产品。如今，为了生存，探界者已经把价格打入了合资小型SUV的价格区间。诚意，已经可以用“溢出”来形容了。

然而，或许是大家出于对雪佛兰品牌的不认可，又或是大多数人们仍具有买涨不跌的消费习惯。所以，即便是疯狂降价之下，探界者仍未摆脱叫好不叫座的现状。根据乘联会近日公布的最新销量数据来看，探界者的全月销量仅为870辆。这个数据，别说比起同级别的那些日系热门车型，就连比起同为通用系的昂科威，都要差一大截。到底是何原因？笔者认为，或许有品牌因素，但也绝对逃不了产品短板。

近日，有媒体曝光了一组全新一代雪佛兰探界者的海外测试谍照。我们不妨提前来看看，如果以全新探界者的产品实力再次进入国内，能否翻身改命？

由于目前新车仍处在海外测试阶段，所以我们能看到，全新探界者仍是高度伪装的保密状态。不过，我们从外观上还是能够看出一些端倪。比如，从整车的轮廓来看，新车将采用更加棱角分明的外形设计，比起现款，多了一丝硬派的气息。而且，从大体轮廓来看，全新探界者在尺寸方面或许要比现款更大。

此外，在细节设计方面，全新探界者或将换装较为方正的中网造型，这与其硬派的造型倒也比较呼应。与此同时，新车的大灯组相比现款也变得更加纤细，并且造型上会有较大的调整。

而车身侧面，全新探界者也能看出与现款明显的区别。相比于现款比较都市化的外观造型，全新探界者地却更偏向于野性、粗犷。这一点，无论是从车顶上方的银色行李架，还是偏向硬派的双色大尺寸轮毂，都足以印证。此外，新车的C柱也有明显的变化 ，整个车身看上去比现款更紧凑、运动。

至于车尾，全新探界者疑似采用了当下比较流行的贯穿式尾灯。不过，伪装比较严密，所以到底是什么样的造型暂时不得而知。但是，可以确定的是，全新探界者的尾部会有比较明显的变化。整体来说，为了一改此前的销量颓势。全新探界者，此次可以说是由内而外的升级。虽然内饰方面我们暂无信息，但根据新车的外观设计风格以及现款车型用户的反馈来看，现款这套并不太好看的内饰大概率不会继续出现在全新探界者身上。而动力方面，虽然目前暂无相关的信息，但根据雪佛兰一贯的调性，探界者的动力必然会是整车的一大亮点。

那么，问题来了。全新探界者在内外升级的情况下，产品力必然会得到毫无疑问的提升。只是，看着国内12万都不好卖的现款车型，现在下结论的确有些为时过早了。