现代快报讯3 月 17 日，在南京海关所属苏州海关监管下，一辆载有电动工具、园艺设备等货物，共计 86 个标箱的货运列车从苏州铁路西站鸣笛启程。现代快报记者了解到，该趟列车将从满洲里铁路口岸出境，预计 15 天后抵达欧洲，这是继 " 铁路快通 " 业务模式在苏州落地后，苏州首趟整列采用该模式办理的国际货运列车。
据悉，" 铁路快通 " 模式是海关总署为促进中欧班列发展推出的一项便利措施。该模式优化了以往的业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。在 " 铁路快通 " 模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输的监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。
" 运用‘铁路快通’模式通关，能节约通关时间 24 小时，缩短整体运行时间一至两天，单箱还可以节省费用 200 元以上。‘铁路快通’专列开行后，货物整体通关时间还将进一步缩短。" 苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺说。
为全力促进外贸平稳健康发展，苏州海关在落实海关总署、南京海关促进外贸保稳提质措施的基础上，支持 " 铁路快通 " 业务模式扩面增量提效。" 为做好中欧班列‘铁路快通’模式推广，我们加强与班列公司、场所经营方、进出口企业和口岸海关的沟通，强化监管合作，开展作业系统联调联试，共同突破业务堵点难点。接下来，‘铁路快通’专列将进入常态化运行。" 苏州海关驻虎丘办事处监管二科副科长张伟说。
据苏州市国际班列货运有限公司统计，今年 1-2 月，苏州开行进出口班列 96 列，搭载 40 呎集装箱 3947 个、货重 8.04 万吨，同比分别增长 11.11%、 24.59%、 74.78%。" 铁路快通 " 专列的运行，将进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列高质量发展，使得通道更通，速度更快。
