1 月 4 日，新年第一艘 " 大国重器 " 之海上叉车—— 6.5 万吨半潜船 " 祥泰口 " 号在广州南沙首航出境。南沙边检站高效办理船员人证对照、船体检查等出境边防检查手续，护航扬帆启程。据悉，该船为我国打造的 " 世界第一梯队 " 半潜船队的新一员猛将，发挥着开发海洋资源、应急抢险救援等重要作用。
记者了解到，" 祥泰口 " 号由中国船舶集团广船国际联合中船贸易为中远海运特运建造，总长约 231.1 米，型宽 46 米，甲板面积接近两个标准足球场大小，可满足 49 人生活及工作，续航达 2 万海里，可下潜至 27.5 米，主甲板在水下 13 米，自带动力定位，海上作业精度达到 0.03 米。值得注意的是，该船自动化程度高，报警点达到 1 万多个，随时感知全船细微变化，可以极大满足海洋工程装备安装运输的高精度要求。该船于 2022 年 9 月 15 日开工建造，建造周期不到 15 个月，码头建造周期仅 120 天，建造速度达到世界一流水平。
首航当天，南沙边检站提前协调造船企业和代理公司，详细掌握船舶基本情况、随船出境人员信息及停靠泊位位置等全面信息，量身制定了 " 一船一勤务 " 的精细化专项查验方案，保障半潜船顺利启航出境。
据统计，2023 年度南沙口岸共有 25 艘次新造船出境，南沙边检站为辖区内修造船企业的船舶出入境办理边防检查手续同比上一年度增长约 300%。
图 | 通讯员 供图
