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寒气之年，广汽本田销量 64 万辆，助推 25 岁的广汽本田累计 1000 万辆；2024 年，广汽本田做强插混、补充电车，以科技智能创变下一个千万。
2023 年的广汽本田，稳中求新，立足 " 提质增效稳健发展、新能源生态优化布局、智能科技生态持续突破 " 三大事业支撑，累计产销突破 1000 万辆，全年销量超 64 万辆。
主力车型扛住了。
2023 年，广汽本田电动化产品矩阵累计销量超 11 万辆，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，稳定了主流能源市场份额。雅阁全年累计销量 17.12 万辆。皓影凭借 " 一车全场景、一车跑天下 " 的产品价值实力，全年累计销量 13.28 万辆，同比增长 3.4%。作为广汽本田战略中级车，型格异军突起，全年累计销量 13.02 万辆，同比增长 57.2%。
价值口碑保住了。
以用户价值为导向，坚持 " 造用户最放心的车，做社会最放心的企业 "，2023 年广汽本田成为中国汽车史上首个蝉联 J.D. Power 中国新车质量研究四连冠，销售服务满意度 ( SSI ) 和售后服务满意度 ( CSI ) 三连冠的品牌。
出口海外是增长。
在深耕国内市场的同时，开启国际赛道同样成为广汽本田 2023 年的发展亮点，不仅再创合资出口行业标杆，事业模式更实现多维并进。致在和奥德赛混动车型分别出口至欧洲、日本市场，双车出口销量超 2 万辆，制造实力得到海外市场认可。
2024 年的广汽本田强混补电。
除了纯电产品，" 插混双子星 " 的推出，更是为行业定义了新能源出行最优解。2023 年，广汽本田进军高增长插混市场，在至关重要的中高级市场重磅推出全新雅阁 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV，引领新能源生态技术向上。
为了打造新能源生态的先进智造基石，广汽本田今年将投产全新 " 数智 · 零碳 " 工厂。新工厂将实现数字化智能造车，全流程绿色低碳，推动企业在 2045 年前、力争 2040 年实现产品全生命周期的碳中和。
发力新智动科技，i-MMD 技术带来兼顾极致驾趣与电动化价值的高能效出行体验。第四代 i-MMD 插混系统，不惧严寒高温、不惧任何路况，解决了传统插混和增程车型存在的 " 亏电后动力大幅下降 / 油耗快速上升 " 的问题，实用性更强。同时，5 款 e:HEV 混动车型持续绽放 i-MMD 兼顾性能与环保的技术魅力，满足从年轻个性到精英家庭群体的多样化需求。
作为新能源部署的重要支点，广汽本田 e:NP 品牌再推新款，扩充纯电产品矩阵，持续为用户提供有驾驶乐趣的产品。全新纯电动车型 e:NP2 极湃 2 在 2023 广州车展首次实车亮相，并将于今年上半年上市。到 2027 年，e:NP 品牌将累计推出 5 款纯电车型。
