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不得不说，为了 12 月成绩单好看点，各家车企都在 " 拼命 "！
新的一年，又是到了讲排名的时候了，依旧是几家欢乐几家愁，不过让人没想到的是，12 月南北大众都取得了不错的成绩，反超了吉利双双进入了前三，算是 " 狠 " 了一回！而根据乘联会发布的数据显示，2023 年 12 月乘用车市场零售销量为 235.3 万辆，同比增长 8.5%，环比增长 13.1%，还是保持了一个很好的发展趋势。
从榜单来看，前十名中自主合资依旧各占一半，不过 12 月份自主品牌零售 124 万辆，国内市场为 52.9%，当下继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上，比亚迪汽车依然是一枝独秀，12 月份以 30.0 万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军，同比增长 34.2%，在乘用车市场上的份额达到 12.8%，真让所有车企都很羡慕了。
当然了，以比亚迪单月的这个销量成绩，其它车企想要超越它，短期内基本是不太可能的。另外值得一提的是，比亚迪 2023 年全年销量高达 302 万，不但完成了 300 万的年度销量目标，还刷新了自主品牌在国内市场的新纪录，堪称是国内汽车行业的一个里程碑，这样的比亚迪值得你竖起个大拇指。
接着 " 二哥 "" 三哥 " 的竞争也是异常激烈，这一次，南北大众一举超越吉利汽车，有种夺回了自己曾经失去市场的趋势。其中，一汽 - 大众 12 月份以 21.3 万辆的销量排名第二位，同比增长 18.3%，在乘用车市场上的份额达到 9.1%。作为其兄弟车企的上汽大众 12 月零售销量 14.7 万辆，排名第三位，同比增长 2.2%。
不管怎么样，12 月的大众表现还是不错的。排在第四名和第五名的分别是吉利汽车和长安汽车，吉利汽车 12 月零售销量 12.9 万辆，由上月的第二名降至 12 月的第四名，而且销量上也较上月下滑严重。而长安汽车在销量数据上略高于上月，达到了 12.3 万辆，伴随着启源、深蓝、阿维塔等新能源品牌的共同发力，2024 年或将迎来新的增长。
除此之外，进入前十的自主品牌还有奇瑞汽车和上汽通用五菱，分别排在了第六名和第八名。从数据上来看，奇瑞汽车 12 月销量 11.2 万辆，同比增长 36.6%，市场份额 4.8%，作为出口较多的车企，国内销量超 10 万辆，表现也还不错。而上汽通用五菱 12 月零售销量 9.4 万辆，同比增长 21.2%，看来新上市的五菱星光贡献了不小的力量。
来到合资品牌阵营，除了前面说到的南北大众之外，前十榜单中剩余的三家均为日系品牌。而最让人惊喜的还是东风日产，随着轩逸销量的暴涨，东风日产重返榜单，12 月以 9.5 万辆的销量排名第七位，同比大涨 42.8%，是榜单中涨幅最高的车企。至于一汽丰田和广汽丰田虽然进入榜单前十名，但销量均有不同程度的同比下滑。
时间飞逝，2023 年已经过去，说实话这一年车市变化还是挺大的，其一自主品牌的优势越来越大，其二新能源车也越来越受欢迎，相比之下反而是合资品牌被 " 打 " 懵了，那么 2024 年又会怎么样发展呢？又有多少车企会撑不住呢？咱们拭目以待！
