买车用车就找 SUV 大咖
1 月 9 日，大众汽车集团正式公布了 2023 全年的在华销量数据。根据官方数据显示：大众汽车集团各品牌全年在华共计交付新车 323.6 万辆，同比增长 1.6%。其中，奥迪品牌的新车交付量为 728，575 辆，同比增长 13.5%。大众汽车品牌及捷达子品牌共交付新车 2，398，600 辆，同比增长 0.1%。值得一提的是，大众汽车集团在纯电动汽车市场中的地位得到了显著的提升。2023 年大众集团纯电动汽车的交付量达到约 191，800 辆，同比大涨 23.2%。
ID 家族表现亮眼
大众汽车品牌 ID.3 和 ID.4 车型的市场表现出色。2023 年第四季度，大众汽车品牌跻身中国纯电动汽车市场品牌销量榜前五。过五一年，ID.3 车型交付量超 75，700 辆，不仅是中国最畅销的电动车之一，同时领跑紧凑级掀背车型细分市场。此外，ID.4 全年交付量超过 61，700 辆，在紧凑级 SUV 销量榜上跻身前五。在第一个完整的销售年度，奥迪 e-tron 家族车型的交付量达到 31，025 辆。
大众汽车集团负责中国业务的董事，大众汽车集团董事长兼首席执行官贝瑞德表示：" 基于‘在中国，为中国’战略，我们为中国客户量身打造产品组合。在充满挑战的市场环境中，这一战略让我们稳居市场前列。未来两年市场形势仍将严峻，我们正不断强化技术实力，为未来发展奠定基础。"
他补充道：" 市场份额并不代表全部。盈利仍然是我们的首要任务。近几个月来，集团围绕在华纯电动汽车产品不断明确并落实成本优化措施，以增强我们产品的竞争力。面对激烈的竞争态势，我们绝不会不计成本地追求增长。我们也将投资聚焦于下一步的创新发展。"
大众汽车集团集团销售副总裁张岚表示：" 在竞争激烈的市场环境下，我们仍取得了可喜的销量增长。集团在第四季度的表现尤为强劲，纯电动汽车交付量增长高达 72.3%。这证明了我们产品组合的强大实力。为了在未来几年的激烈竞争中继续保持强劲势头，我们必须继续快速开拓新的细分市场，确保我们的产品组合符合新的市场趋势，并持续优化成本结构。这是我们在未来保持成功的关键。"
燃油车表现依旧稳健
大众汽车集团能够始终在中国市场保持强劲的表现，其丰富的燃油车型产品矩阵无疑还是最硬核的基础。2023 年，大众集团向中国客户交付了约 300 万辆燃油车，同比增长 0.8%。在燃油车市场的份额从 19% 扩大至 20%。作为 " 在中国，为中国 " 战略的重要一环，大众集团凭借规模经济和成本优势在燃油车市场取得盈利，这也为集团的大规模转型提供了资金支持。
大众集团表示，在未来几年将继续推出新车型以强化燃油汽车产品阵容。所有主要的燃油汽车产品都将获得高端技术升级。与此同时，大众集团也将逐步推进燃油车阵容的混动化发展，为新能源汽车市场提供更多选择。
持续加速电动化攻势
" 在中国，为中国 " 一直以来都是大众集团的战略核心，而推动电动化的发展则是该核心战略的重要支柱之一。大众汽车集团将自今年起推出更多电动车型，开拓新的细分市场。ID.7 是大众汽车品牌首款 B 级轿车。2024 年，首款由大众安徽制造的大众汽车品牌车型，将进一步丰富进一步丰富大众品牌纯电动汽车的产品矩阵。2026 年，大众汽车品牌和小鹏汽车合作的两款车型将进一步强化品牌产品矩阵。
从 2026 年起，集团将以大众汽车开发的全新本土电动平台为基础，打造更多针对入门级市场的大众汽车品牌的电动车型。
大咖总结：在 2023 年激烈的市场竞争中，大众汽车证明了其产品组合的强大实力。随着大众在电动化领域的不断发力和销量的不断提升，我们有理由相信在未来的日子里，大众汽车依旧会给我们带来更多的优质产品和新的惊喜。
