岁末年初，车企又开始频繁的人事变动。据红星资本局不完全统计，最近四个月，共有约 20 家车企和 3 大国际供应链巨头发生了高层变动，涉及超 50 名高管。通过人事变革，车企谋求降本增效、业绩改善、加速新能源转型等新发展。
造车新势力降本增效
近期，造车新势力中，蔚来、哪吒汽车、小鹏汽车和零跑汽车都先后有高管离职。
1 月 6 日，蔚来硬件副总裁白剑在微博上证实，蔚来手机负责人尹水军将离职，由白剑接管手机业务。
尹水军曾任美图手机总裁，于 2022 年正式加入蔚来，牵头搭建蔚来手机业务团队，主要负责手机业务落地。去年 9 月，蔚来手机 NIO PHONE 正式上市。
外界猜测，尹水军的离职是因为蔚来手机业务不达预期，且前景堪忧。手机上市后，蔚来从未对外披露过销量。去年底蔚来宣布裁员至少 10%，推迟和削减三年内不提升财务表现的项目，以确保公司的长期竞争力。
小鹏汽车的人事变动已持续了一年多。1 月 22 日，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。
原数据智能中心负责人黄荣海负责人力资源部门，原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；在几个月前加入小鹏汽车的前长城汽车总经理张利负责生产制造，接替的是退休的蒋平；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前由吴蒙负责。此外，公关总监徐静被传降职，不过该消息未得到小鹏汽车方面的证实。
1 月 9 日，smart 品牌宣布易寒就任 smart 品牌全球公司副 CMO 及中国营销公司 CEO。1 月 19 日，小鹏汽车原美国团队视觉感知负责人王弢离职。
在 2023 年销量 " 跌倒 " 后，哪吒汽车营销公司管理层大换血。
据哪吒汽车内部任命文件，CEO 张勇亲自挂帅营销团队，将兼任营销公司总裁。哪吒汽车副总裁周江将兼任营销公司常务副总裁，协助张勇管理山海事业部，负责统筹山海产品线营销工作，承接山海产品线整体销量目标；哪吒汽车营销公司常务副总裁胡恩平被任命为营销公司执行副总裁兼创意与新媒体部总监，负责统筹云河产品线营销工作，分管云河事业部和渠道开发部，负责产品线整体销量目标。江峰和李长河分别被免去营销公司常务副总裁与执行副总裁的职务。
2022 年，哪吒汽车曾是造车新势力销量冠军，2023 年的销量同比下滑 16%，仅完成年度目标的一半，在 " 蔚小理零哪 " 中垫底。
零跑汽车的人事变动似乎另有隐情。
1 月 24 日，零跑汽车发布声明称，前零跑汽车联合创始人、总裁吴保军的劳动合同已于 1 月 8 日到期终止，经董事会决议，公司不再续聘。业内罕见的是，零跑汽车并未对吴保军做出感谢。
1 月 25 日，吴保军在微博发文回应离职传闻，其中提到：" 由于劳动合同到期，公司提出不再续约。董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务，目前仍担任董事职务。"
他回顾了在零跑三年零八个月里取得的成绩，表示 " 超预期达成了我来公司之前签署的聘用协议的三大目标。" 耐人寻味的是，他写道：" 职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的 "，并对公司提出了三点希望：希望公司尊重历史，尊重契约；应合法、合理、合情；客户第一，员工第二。次日，吴保军删除了这条微博。
据了解，吴保军目前正在和零跑汽车协商关于宁波景航和员工持股计划持有的股权的问题。双方的分歧也正聚焦在对吴保军持有股权的处理上。
传统车企加快转型步伐合资车企应对市场挑战
几大传统汽车集团也发生了高管变动，其中上汽集团、长城汽车、长安汽车、中国一汽的高管变动最为剧烈。
车企最高掌舵人参与到业务管理以及年轻有为的高管被提拔，是传统车企的新景象。而面对自主品牌的强势冲击，大部分合资品牌 2023 年的销量都显著下滑。合资车企正通过内部调整和优化来应对市场挑战，人事变动是重要的一环。
上汽集团的管理团队正在不断注入年轻的新鲜血液，进一步加快新赛道创新转型步伐。
2023 年 12 月 22 日，上汽集团公告，集团同意聘任上汽大众总经理贾健旭、智己汽车 CEO 蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车 CEO 吴冰担任公司副总裁。
1 月 11 日，上汽集团宣布，吴冰不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车 CEO；原华域汽车总经理王骏，接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车 CEO。
蒋峻为 70 后，贾健旭、吴冰为 75 后。上汽集团的副总裁还有周郎辉、卫勇、杨晓东、祖似杰和蓝青松，前三者均为 70 后。也就是说，上汽集团现有的 8 位副总裁中，6 位都是 70 后。
1 月 9 日，上汽通用五菱宣布，吕俊成升任上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理，沈阳不再担任上汽通用五菱总经理，转任公司创新发展与战略委员会主席。
长城汽车旗下的魏牌再度换帅。
2023 年 10 月 13 日，魏牌新能源 CEO、坦克品牌营销总经理陈思英宣布离职。1 月 2 日，陈思英正式加盟极星科技，担任首席运营官。
2023 年 11 月 1 日，长城汽车发布了新的人事任命，刘艳钊兼任魏品牌和坦克品牌总经理，赵永坡将出任哈弗品牌总经理，原坦克 500 的商品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
自 2016 年以来，魏牌在 7 年间换了 7 任 CEO，其中任期最长的第一人负责人严思在任 23 个月，任期最短的余飞仅在任 4 个月。
这与魏牌的销量一直不见起色有关。2023 年，魏牌累计销售 4.16 万辆，同比增长 14%，但与 2018 年巅峰时期的近 14 万辆相差甚远。
此外，2023 年 11 月初，前长城汽车公关总经理果铁夫入职吉利旗下品牌雷达汽车，担任首席营销官。前长城哈弗总经理李晓锐被曝已加入小米汽车，不过此消息未被官方证实。1 月 29 日，有消息称，哈弗品牌营销执行副总裁乔心昱已离职。
2023 年底，长安汽车的重大高管变动发生在阿维塔和深蓝汽车上，显示出押注新能源与智能化的决心。
长安汽车董事长朱华荣代替谭本宏出任阿维塔董事长，阿维塔副总裁陈卓升任阿维塔总裁；长安汽车总裁王俊出任深蓝汽车董事长，深蓝汽车 CEO 仍为邓承浩，同时邓承浩于 2023 年 12 月初升任长安汽车副总裁。
朱华荣在 2024 全球伙伴大会上表示，通过前期的投入、孵化，阿维塔已取得阶段性成果，现已成为承载公司战略的关键力量，他亲自兼任阿维塔董事长，一方面体现了必胜的决心，坚定的信心。另一方面也是给予资源保障，" 要人给人，要钱给钱，要技术给技术。"
深蓝汽车 2023 年的销量为 13.7 万辆，年度销量目标完成率不到 68.5%；阿维塔为 2.77 万辆，年度销量目标完成率不到 30%。邓承浩的升职，被认为是对他管理的深蓝汽车的认可。
2023 年 10 月 31 日，一汽解放公告，胡汉杰申请辞去公司第十届董事会董事长、董事和董事会专门委员会委员的职务，亦不再担任公司任何职务。现任一汽解放集团股份有限公司董事、总经理、党委副书记，兼一汽解放汽车有限公司总经理、党委副书记，兼本部中重型车产品线总经理吴碧磊接任一汽解放董事长。现任一汽解放集团股份有限公司副总经理兼一汽解放汽车有限公司副总经理兼青岛整车事业部总经理、党委书记兼青岛整车事业部青岛中重型车产品线总经理、轻型车产品线总经理李胜接替吴碧磊原职位，出任一汽解放总经理。
一汽解放人事变动，是中国一汽新一轮的组织和人事变革中的一环。2023 年 8 月邱现东就任中国一汽董事长、党委书记后，宣布了以红旗为核心的一系列营销管理体系调整。
2023 年 10 月 8 日，一汽 - 大众宣布，李凤刚将接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作；孙惠斌将调任中国一汽战略与合作部。
2023 年 10 月 27 日，" 老将 " 杨青正式担任东风公司党委书记、董事长，东风汽车空缺七个月的 " 掌门人 " 终于落定。2023 年 3 月，东风公司前党委书记、董事长竺延风因年龄原因卸任，由时任党委副书记、总经理杨青主持工作。
2023 年 10 月，原执行副总经理郑纯楷不再担任东风本田中方一把手，转任东风本田发动机有限公司董事长。同时，原东风本田副总经理潘建新将升任执行副总经理。同年 12 月 6 日，东风日产也发布了人事变动通知——周锋任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理，高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁。
2023 年 11 月，有消息称，奇瑞新能源 iCAR CTO 单红艳已于 2 个月前离职；广汽乘用车前总经理张跃赛出任合创汽车总裁将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；宝马汽车贸易有限公司总裁邵宾将接替前者，出任华晨宝马营销高级副总裁。大中华区总裁兼首席执行官高乐将返回德国总部，升任宝马集团董事，负责客户、品牌及销售。
据悉，高乐与高翔虽为外籍高管，但都已在中国工作了约 10 年，是 " 中国专家 "。
1 月 16 日，奥迪公司宣布，约翰内斯 · 罗切克将从 4 月 1 日起担任奥迪中国总裁，管理奥迪股份公司在中国的业务。原奥迪中国总裁温泽岳将按计划返回德国，准备在大众汽车集团开展新的工作。
2023 年 12 月 11 日，沃尔沃汽车宣布现任大中华区销售公司总裁潘鹤松将出任沃尔沃汽车亚太区除大中华区以外区域商业运营负责人，现任沃尔沃汽车大中华区销售公司副总裁于柯鑫将出任代理总裁，此人事任命将于 1 月 1 日生效。
沃尔沃表示，管理层人事变动是为了推动自身在 2025 年实现电动化转型，完成纯电车型销量占比达到 50% 的目标。
1 月 2 日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构宣布，即日起，王芳将加入联合机构，担任市场部执行副总裁。IMSS 市场部执行副总裁一职此前由法国人罗琳担任，外界分析这是 IMSS 总裁吴辰实施高管班底 " 本土化 " 的动作。
2023 年 10 月 20 日，博世宣布，现任中国区总裁陈玉东博士将于 2024 年 1 月 1 日任期届满退休，现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。1 月 1 日起，联合汽车电子副总经理吴永桥正式升任博世 XC 事业部中国区总裁。
1 月 1 日起，原大陆集团自动驾驶及出行事业群大众集团全球客户中心负责人 Juergen Brandl 出任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人一职，直接向自动驾驶及出行事业群全球负责人 Ismail Dagli 汇报，同时向大陆集团中国区总裁汤恩汇报。
2023 年 11 月 1 日起，前通力中国前线总裁温豪定担任舍弗勒中国区工业事业部总裁，并成为中国区管理委员会成员。
红星新闻记者 吴丹若
