今年 59 岁的顾红军，是江苏如皋市交警大队国道中队的一名普通民警，从事交警工作已经 24 年。2024 年底，他就要正式退休了。今年春运，也将是他在岗的最后一个春运。1 月 31 日，记者前往现场采访时，他一直在路面奔波着，疏导交通、安全提醒、引导车辆 …… 几乎一刻也不得闲。“累不累？”面对记者的问题，老顾笑着说：“累是肯定的，但最后一班春运岗，必须站好！”
△顾红军在进行检查提醒、交通违法劝导工作
坚守岗位
交警老顾的最后一个春运
如皋交警大队国道中队，成立于 2009 年 6 月，管辖 204 国道、334 省道及相邻县道，共 57.4 公里，辐射周边 4 个乡镇及 1 个省级治超站。采访中记者了解到，204 国道如皋段 36.2 公里（横穿城北街道、磨头、吴窑、长江四镇 ) ，是贯穿如皋南北的重要通道，日均车流量 1.46 万辆次，货车流量 7100 余辆。
1 月 30 日晚上 10 点多，在南通市如皋市 204 国道与 S334 省道交界路口，顾红军正在路口执勤，引导过往车辆安全通行。当晚，江苏全省多地迎来大雾天气，这里也一样。“快走，快走，这里不能停车 …… ”在路口附近不远处的路边，顾红军发现一辆货车刚刚停下，司机正试图下车。
△顾红军正在路口执勤
看到有交警过来，司机赶忙又上了车，几乎是跑过来的老顾在车旁问他，“你怎么在这里停车，这大雾天，太危险了！”司机沈师傅说，自己早上一路从海门开过来，准备回扬州，因为赶时间，从中午到现在还没吃上饭，“前面路太窄了，我也不敢停，这边路宽一些，就打算下来看看买点吃的。”听到司机这么说，老顾让他先上车，随后从附近治超点，给沈师傅端来了一碗泡面，让他先吃两口垫垫，然后先把车往前开，到了安全的地方停车再找地方吃饭。刚把沈师傅送走，附近又有一辆车因故障停车，老顾赶紧上前查看情况。一晚上，他忙得马不停蹄，他说，“我们多做一点，路上的危险就少一分。”
情法并行
驾驶人专程来感谢他的查处
2000 年，35 岁的老顾从部队转业后，成为了一名交警。为什么选择这个职业？他说，自己对制服有情结，“当兵没当够，做交警接着干。”从业以来，他先后在多个中队干过，2011 年到了国道中队，目前是中队的“元老级”人物，哪里需要他，他就去哪里。由于国道中队辖区的特殊性，加之如皋又是著名的花木之乡，日常货车流量大，超限超载车辆也不少。就在记者采访当天，老顾还专门前往如皋华夏花卉市场进行春运期间货车运输、人员出行的安全宣传。“这里花木商铺就有五六百户，几乎家家都有两轮、三轮电动车，以及运输花木的小货车。”老顾说，养护工人还有乘坐农用车辆集中出行、超员出行的风险隐患，“通过有针对性的高频次教育提醒，及时查缉管控，可以有效消除安全风险。”
△老顾在华夏花卉市场进行检查提醒、交通违法劝导工作
回顾过往，老顾说，他至今还记得，刚当交警没多久查获的一起货车超载违法。“大概是 2003 年夏天，执勤的时候发现一辆运输西瓜的货车超载率达 100%，按照当时规定，最高可以处罚 2000 块。”老顾说，当时司机一直让他“抬抬手”，“货运司机不容易，对于运输生鲜的车辆，有明确规定可以不处罚，但是必须驳载。”最后，在老顾的坚持下，车辆驳载后驶离开。
令他没想到的是，短短半天后，司机竟然折返回来，还专门对他表示感谢。原来，当时这辆被他查处的驳载货车开走没多久，就与一辆摩托车发生了事故，因其车辆不存在交通违法行为，只承担了事故的次要责任，“幸亏当时听你的进行了驳载，不然这后果我都不敢想，你真是挽救了我一整个家呀！”听清了事情的原委，老顾问司机，“你不恨我吗？”“当时恨，现在要感谢你！”也正是这件事，让当时“军转警”没多久的老顾，对自己这身交警制服有了更深的认识。
守护老少
他做了 10 年交通安全宣传
采访中记者了解到，除了重点监管货运车辆超载超限，国道中队的还有另一个重要工作，就是肩负辖区留守老人和孩子的出行交通安全保障工作。据了解，中队沿线村居 28 个，总人口 92000 余人，共有 55 个平交道口。从 2013 年起，老顾就担负起了中队的交通安全宣传工作，无论是“大喇叭”还是“板凳会议”，甚至有时候和村民在街头闲聊，他也能“劝”上两句，到各个村社区开安全讲座更是常态。他还是辖区两个学校的交通安全宣传员，“每次选一个班级上课，一年下来，两个学校所有班级基本都能来一遍。”老顾说。
△老顾进行交通安全宣传工作
据了解，由于辖区平交路口多，很多也不适合施划斑马线，这就导致货车、小汽车、电动车还有行人之间，多重风险叠加，容易引发交通事故。采访中记者了解到，近年来，如皋市委、市政府实施生命防护工程，6 年预计投入 5.2 亿元，大力推进交通安全隐患治理，204 国道就是重点挂牌整治路段，投入专项资金 1200 万元，通过全线亮化、路口渠化、临河防护、道口封闭、绿化修剪、科技防控等十余项具体举措，实现了 204 国道交通本质安全的大幅提升。同时，通过大数据分析出辖区事故高发、易发点位，推动整改各类安全隐患 378 处。
眼下临近春节，不少外出务工人员陆续回来，“这个时候安全宣传更重要，很多人在外面能遵守交通法规，但是回来后，由于回到了熟悉的生活环境，会不自觉地放松警惕，进而导致安全隐患的产生。”老顾告诉记者，今年春运期间，为了确保辖区返乡车流安全，他的安全课随之开讲。
△老顾对违停车辆进行检查
24 年零投诉
退休后打算坚持宣传交通安全
值得一提的是，在从事交警工作的 24 年来，老顾一直是“零投诉”。“是有什么秘诀吗？”面对记者的疑问，老顾笑着说，“就是多动嘴皮子，在语言和行动上不要让对方觉得咄咄逼人。”他告诉记者，自己的好脾气其实也是磨出来，“我是军人出身，刚开始处理交通违法的时候也很生硬，后来慢慢意识到，罚款不是目的，最重要的还是让当事人意识到交通违法的危害性，提高安全意识。”老顾说，虽然从法律上来说，确实是对方违法了，但是从同理心上来说，被处罚肯定不是一件令人开心的事情，“罚了款，把道理说清楚，当事人说两句就说两句，发发牢骚很正常，可以理解。”
还有 11 个月左右，老顾就退休了，他说，自己很热爱交警这个工作，有成就感也有荣誉感。“现在相比过去，虽然道路交通环境更好了，监管手段也更多了，但交通形势其实越来越严峻了。”老顾说，自己会坚守到工作的最后一天，就算退休了，交通安全宣传工作也不会停。
通讯员 苏交轩 现代快报 / 现代 + 记者 王瑞 / 文 施向辉 / 摄
老顾对违停车辆进行检查
