2024 年第一周新能源汽车品牌销量出炉了！从最新榜单来看，比亚迪仍然销量第一，以 4.44 万辆蝉联榜首，其次是五菱和问界，理想汽车则跌出前五，特斯拉排名第九。在榜单中，大众是唯一进入榜单中的外资品牌，最新一周销量为 0.38 万辆，排名第七。
2024 年第一周，比亚迪销量为 4.44 万辆，其中销量最高的车型为海鸥，为 6366 辆，元 PLUS DM-i 和秦 PLUS DM-i 分别为 5327 辆、4908 辆，另外包括宋 Pro DM-i、海豚、元 PLUS 周销量均在 4000 辆以上，最新推出的宋 L 为 1082 辆。在 MPV 市场，腾势 D9 销量为 1350 辆，虽然是销量最高的新能源 MPV，却不及别克 GL8 的 1551 辆。
在新势力最新一周品牌销量榜中，理想汽车首次被问界超越。数据显示，问界以 0.59 万辆蝉联新势力销量榜首，理想汽车紧跟其后，为 0.43 万辆。这也是理想汽车自 2023 年以来首次被问界超越。
细分车型来看，问界 M7 周销量 5487 辆，位于新能源车型销量榜第二，仅次于比亚迪海鸥，该车型占问界总销量超 93%，另一款车型问界 M5 仅 464 辆。再来看看理想汽车，旗下三款车型销量排名大幅下滑，理想 L7 较前一周排名下滑了 8 位，跌至 18 名，周销量为 1916 辆，理想 L8 则下滑了 15 位，跌至 30 名，周销量为 1331 辆。至于理想 L9，排名下滑了 25 位，跌至 39 名，为 1032 辆。
问界是理想汽车的强劲对手，这也是李想公开承认的事实，其曾公开表示 "2022 年三季度，问界 M7 的发布和操盘，直接把理想 ONE 打残，我们从没遇到过这么强的对手。" 而在问界新 M7 发布上市后，其同样追着理想 ONE 换代车型——理想 L8 打，相比于理想 L8 的 " 沙发、彩电、大冰箱 "，问界 M7 在此之余还拥有超强的智驾能力，华为鸿蒙的赋能是新问界 M7 收割市场的一大利器，而且问界 M7 的市场定价要低于理想 L8，这是理想 L8 的巨大竞争压力来源。
理想汽车想要硬钢问界，年销量达到 80 万辆，就必须依靠理想 L6。对于理想汽车而言，其需要在 20-30 万元这一主流消费价位段之中增添一员，而更低价位的理想 L6 或许是理想汽车冲击更高销量的关键所在。整体来看，理想 L6 可以视为理想 L7 的缩小版本，预计核心配置与 L7 基本重叠，" 冰箱沙发大彩电 " 齐备，高配也会有智驾能力，并延续理想汽车家族 " 最少选装 " 的传统。其实，理想 L6 想要与问界 M7 抢夺市场，还是有些压力，但凭借理想汽车的口碑和极致家用的调性，大概率会有很大的声量，也会成为理想 2024 年提高销量的一大关键武器。
除了理想 L6 外，2024 年理想汽车将会发布三款纯电车型，其中首款纯电 MPV —— MEGA 将于 2024 年 3 月 1 日正式发布。MEGA 是理想进入纯电赛道的一大里程碑，技术上解决充电慢、续航短的问题。不过，相比于纯电车型，增程式混动仍然是理想汽车 2024 年的销量主力。
至于问界，其在 2024 年也不会 " 很闲 "。据悉，问界预计 2024 年全年销量预期为 60 万辆，并已向上游供应商传达这一目标，问界将在 2024 年推出新 M5、M8两款车型。
2024 年已经开始，各大车企都提出了更为激进的目标，车企的营销节奏会加快，促销力度也会加大，市场竞争压力将会直线提升。在更卷的汽车市场中，车企 " 赔本赚吆喝 " 将成为一种常态，虽然降价会减少利润甚至亏本卖车，但销量才是重中之重，一旦市场被其他品牌抢占，那么利润将无从谈起。
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