近日，小鹏汽车 CEO 何小鹏在个人微博发文，针对小鹏 X9 产能不足一事致歉。
何小鹏表示，自己连续收到几条鹏友催产 X9 的消息，非常理解大家等待着急的心情，真的非常抱歉。一月份积压了上万 X9 订单，连带 G9 的供应也受到影响。同时，还指出目前关于 X9 的核心卡点问题已经解决了，春节会全力加班。有意思的是，何小鹏在博文中还透露，这个春节假期，自己也要做好去工厂拧螺丝的准备了。
相关资料显示：小鹏 X9 在今年 1 月 1 日上市，新车定位纯电 MPV 车型，共推出 4 款配置车型，售价 35.98 万元 -41.98 万元。1 月 16 日，小鹏 X9 开启全国规模交付。据了解，小鹏 X9 是小鹏汽车首款 MPV 车型，基于 SEPA 2.0 扶摇架构打造。
外观方面，小鹏 X9 采用家族化设计，前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式灯带配合分体式大灯。前包围装饰以网状设计为主，简洁融合年轻化和运动化的元素。车头下方采用倒梯形设计的格栅，内部采用六边形样式的渐变设计装饰，激光雷达位于前包围两侧。车尾部分采用略微向下倾斜的溜背式造型，搭配与前脸相互呼应的贯穿式尾灯设计，视觉效果十分动感。
车身方面，采用溜背设计，配备了时下流行的隐藏式门把手及侧滑门。尺寸方面，小鹏 X9 的长宽高分别为 5293/1988/1785mm，轴距为 3160mm。智能驾驶方面，小鹏 X9 配备 29 个智能驾驶感知元件，其中有前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等。动力方面，新车搭载两驱和四驱两种驱动形式。其中，两驱车型所搭载的驱动电机最大功率为 235 千瓦；四驱车型前后电机的最大功率分别为 235 千瓦和 135 千瓦。
续航方面分为三种版本，其中标准续航版搭载容量为 84.5 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 610 公里；长续航版及四驱版搭载容量为 101.5 千瓦时电池组，CLTC 续航里程分别为 702 公里和 640 公里。
小鹏 X9 作为小鹏汽车第六款量产车型，最大的亮点就是全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型。该车一上市迅速的得到了市场的青睐，数据显示：小鹏 X9 在今年 1 月销量为 2,478 辆，占小鹏汽车 1 月总销量的 30%。作为参考，小鹏 1 月销量为 8,250 辆。
实际上，早在去年小鹏 G6 卖曝时，何小鹏就曾去了工厂体验拧螺丝。当时，何小鹏在微博发文称，应广大 " 鹏友 " 要求，尝试在几个工位拧了螺丝，做了检测。总结下来专业的事还是应该交给专业的同学来做，自己去属于帮倒忙，全程感觉都是被嫌弃，生产班长说因为担心没有拧好，复检的时间远大于自己帮忙的产出。何小鹏当时表示，今后还是负责在旁边给大家加电鼓劲解决困难的好，一起全力做好交付和质量。
值得注意的是，近来不单单只是小鹏 X9 被曝出因产能不足，影响交付。还有阿维塔 12 也因缺失零部件导致延期交付的。与此同时，方程豹 5 云辇版、智界 S7 也同样出现了延期交付的情况。当然，对于新能源汽车交付延期一事，也好理解。毕竟，一辆新能源汽车的量产，涉及到很多环节。例如设计车身制造、技术上的适配及零部件的供应等，每个环节都可能影响车辆的交付时间。
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