汽势 Auto-First| 王一
2023 年，新车市场销量再创新高，中国市场新能源汽车换道先行。乘联会预测，2024 年新能源市场销量达到 1100 万辆，整体渗透率达到 40%。这意味着每十辆车中，就有 4 辆将是新能源车型，综合市场关注度和产品力，我们盘点出了十大有爆款潜质的车型。
东风纳米 01
新能源小型车的蛋糕，让不少品牌为之心动。市场竞争层面，面对五菱宏光缤果月销 2W+、比亚迪海鸥月销量突破 4W 的市场竞争，东风纳米拿出看家本事，推出主打超高性价比的产品纳米 01。
从定价上来说新车 7.48 万起，与比亚迪海鸥贵了 1000 元，但是在产品品质、配置和续航能力上，纳米拥有超过 4 米的车长、2660mm 的轴距参数、无框车门、隐藏式门把手、12.8 英寸中控屏等配置，续航方面，新车 CLTC 纯电续航 330km，最大功率 70kw，最大扭矩 160N.m，可以说产品实力能够远超比亚迪海鸥。
如果说 2024 年比亚迪海鸥能够热销，那么东风纳米 01 将成为其最有力的竞争对手，面对新的竞争对手，不知道海鸥是否已经准备好。
奇瑞风云 A8
奇瑞风云 A8 新车上市活动现场，" 奇瑞风云 A8 做这个时代的颠覆者 " 这句标语格外引人关注，不仅透露出奇瑞的技术实力，也将意味着在新能源汽车领域奇瑞将 " 不再客气 "。
从价格上看，奇瑞风云 A8 的价位区间 11.99 万 -14.99 万元，每款车型相差 1 万，顶配版价格不足 15 万元，这与当下的朗逸、轩逸、速腾等等形成竞争格局。
相比价格和品质，奇瑞在技术方面的实力更加突显，发动机热效率 44.5%，发动机最大功率 115kW，WLTC 百公里馈电油耗 4.2L，CLTC 127 公里纯电续航，0-50km/h 加速 3.4 秒，19 分钟完成 30%-80% 的极速补能，这些数字的背后，彰显技术奇瑞产品的性能优势。
奇瑞风云 A8 的上市传递出另一个信号是，这款新车仅仅是 2024 年的开场菜，今年奇瑞将推出 10 款以上新能源车型，风云 T6、风云 T9、风云 T11 等等，风云 A8 或将成为紧凑级家轿市场的一匹黑马。
极氪 007
" 致敬对手最好的方式就是超越 "、" 上市新车订单 5 万辆 "，这是极氪 007 上市现场的开场白。
极氪 007 上市价格比预售价再下调 2 万块，最终起售价定格在 20.99 万元。这款车型的市场关注度毋庸置疑，极氪 007 上市前预售 40 天，已经手握 5 万辆订单。10 月 27 日上市后第二天，极氪接到的订单瞬间破万。
作为极氪高性能 800V 架构的首款产品，极氪 007 拥有全栈自研的高阶智驾解决方案，搭载 8295 智能座舱计算平台，标配 NVIDIA DRIVE Orin SoC 智能驾驶系统级芯片，做到了 NZP领航交付即开通。自研 75kWh 金砖电池，CLTC 综合工况续航里程最高 688 km；得益于 800V 架构，支持快充 5 分钟续航 240km，15 分钟补能续航 610km。这样的一款高价值的产品，热销已然注定。
荣威 D7 DMH
上市仅一个月，荣威 D7 DMH 订单便成功破万。越级产品力加上超值优惠，成为 10 万元纯电最优选。
在价格才是王道的市场竞争中，荣威 D7 DMH 就是以 B 级车的实力，A 级车的价格 " 打 " 出了一片天地。论燃油经济性，在 "2023 混动汽车极限挑战赛 " 中，荣威 D7 DMH 凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉 DM-i、雅阁 PHEV 等车型，夺得中大型轿车组第一。论真实续航，在 " 中国车续航极限挑战 " 活动上，荣威 D7 DMH 完成了 1704km 的超长真实续航挑战，刷新了中国混动汽车满油满电综合续航挑战的新纪录。
与竞品车型相比，同价位，荣威 D7 DMH 配置实用性更强，同级别，荣威 D7 DMH 质价比最优。如果说是能够在 2024 年与热销的比亚迪秦 PLUS 一较高下，荣威 D7 绝对是最有潜力的竞争对手。
大众 ID.7 VIZZION
在越来越内卷，竞争越发激烈的市场中，一汽 - 大众凭借着优异的市场洞察力，拿出 " 扛把子 " 产品 ID.7 VIZZION。新车上市即开启交付，售价区间为 22.7777 万元 -26.2777 万元，并提供后驱和四驱两种动力形式，以及 642km 和 570km 两种综合续航里程。
作为大众汽车纯电旗舰的全球车，大众 ID.7 VIZZION 保留着传统的德系品质与安全，悬浮式车顶、大胆前移的 A 柱设计极具未来感，历经 73 次整车碰撞试验，" 三明治 " 电池防护设计，配备第三代空气监测系统 Clean Air 3.0，主打全维安全、主流智能、极致舒适等新标签。2965mm 的轴距尺寸，超过比亚迪汉等竞品车型，锁定 B 级新能源轿车市场爆款车型。
银河 E8
今年 2 月吉利汽车推出旗下中高端新能源产品序列吉利银河，以两款插电混动车型进入该细分市场，且月销辆均破万辆，银河 L7 更是上市 5 个月销量突破 5 万辆。纯电动 B 级车市场，吉利品牌也并不缺席，今年 1 月初，吉利基于 SEA 浩瀚纯电架构打造中高端新能源全新车型银河 E8，新车支持 800V 高压快充，零百加速最快仅 3.49 秒。
作为一款中大型纯电轿车，吉利银河 E8 将价格拉到了 17 万元，让凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等同级别竞品车型倍感压力。从产品定价上来说，17.58 万元的起售价等于中大型车卖到了中型车价格，价格错位竞争也让比亚迪汉、深蓝 SL03 等同级别车型感受到了压力。
2023 年，吉利汽车控股销量 168.65 万辆，超额完成全年销量目标，2024 年目标定为 190 万辆，随着持续深化新能源、智能化转型，吉利银河产品将成为今年市场上的重头戏。
星纪元 ES
星途星纪元 ES 在 2023 年年末登场，在内卷的国内新能源市场，星途星纪元 ES 以 22.58 万元的起售价格，瞬间收获订单 2 万辆。
主打 " 超舒适 "" 长续航 " 的产品标签，星途星纪元空气悬架是标配，售价 15 万元以上所有的电动车中，没有一家可以做 100 度电池 CLTC 工况实现 905 公里长续航，而这些成绩的背后是火星架构、鲲鹏动力、大卓智驾、银河生态和雄狮座舱的技术积累。
从市场竞争层面来说，星途星纪元把智能化和电动化做到和造车新势力、和特斯拉的水平旗鼓相当，但在安全和超舒适上更胜一筹。2024 年，这款超舒适长续航的全球车，星途星纪元 ES 颇有热销潜质。
传祺 ES9
新能源汽车领域，广汽传祺在多种技术优势赋能下，带来了智电新能源 E 系列第二款重磅产品——传祺 ES9，新车满油满电状态下综合续航达 1215 公里，真正做到旅行舒适 0 焦虑。
传祺 ES9 车长超 5 米，提供 6/7 座布局，轴距达 2920mm，整体尺寸超同级别车型。在 CLTC 工况下，纯电续航 143 公里，充一次电便可满足城市上班通勤需求。同时，还搭载了 16 种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，让新手司机秒变经验丰富的 " 老司机。
得益于首创的行星齿轮式串并联两挡 DHT 结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺 ES9 能够实现低、中、高速自适应切换，无缝衔接。凭借着更强的三电技术，将搅动 25 万级别新能源 SUV 市场。
问界 M9
新车发布会现场，余承东一句 " 这是 1000 万元内最好的 SUV" 将问界 M9 的产品声势推向高潮。
2023 年 12 月 26 日，问界 M9 正式上市，新车价格区间为 46.98 万 -56.98 万元。有人说这个价位定的有些高，也有人认为这个价格没有惊喜，但在活动发布会结束后的 2 小时，问界 M9 大定突破 1 万辆。
如果说自主品牌是打价格战，那么问界 M9 就是要做第一个掀桌子的，不直接对标理想 L9，直接将价格枪口指向传统豪华。作为华为与赛力斯基于全新平台研发了 3 年的全新车型，问界 M9 要做全方位 " 领先一代 "。
尤其是在智能化和交互方面，问界 M9 主打全景智慧旗舰 SUV 车型，HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅高压动力平台，拥有 22000rpm 行业量产最高转速电机，0-100km/h 加速时间仅需 4.3 秒；全新途灵智能底盘，全系标配智能闭式空气悬架和 CDC 可变阻尼减震器，车身高度可实现 5 档智慧可调；一体化压铸车身，拥有同级车型中大的空间；HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，这些功能的加持，无疑让问界 M9 成为 2024 年市场最有热销潜质的车型之一。
岚图梦想家
过去两年，MPV 细分市场的竞争拉锯战越发激烈，比亚迪、吉利、长城纷纷布局，理想、小鹏、岚图也抢占市场先机，岚图梦想家在 2024 年成为 MPV 市场上的潜力股。
岚图梦想家在 12 月单月销量突破了 5000 辆，实现 " 四连涨 "。与此同时，岚图追光首月亮相后首月的订单突破 10000 辆，随着现车在动力、续航和内饰豪华感等方面完成升级，搭载空气悬架和 CDC 电磁减震系统的岚图梦想家无疑将更具市场竞争力，也有能力冲击高端 MPV 市场。
从新势力销量目标完成率上来说，岚图的 5 万辆年销目标虽不算高，但岚图却是 100% 完成的新势力品牌。如今，岚图品牌已经完成了 "SUV+MPV+ 轿车 " 的高端产品格局，完成 " 三年三款车 三年三品类 " 的战略布局，而岚图梦想家在其中将扮演着销量担当的角色。
汽势观：2023 年是中国汽车创造奇迹的一年，这一年，汽车市场突破 3000 万辆，中国品牌乘用车份额占比 52%，新能源市场占比近 40%，2024 年，新能源汽车市场将继续增速发展，从小型车到 MPV，每个细分市场都少不了中国品牌产品身影，从上市新车节奏来看，东风、奇瑞、吉利等中国品牌在今年的新能源市场上将更有看点。
