玩美股也有七八年，之前没有碰过汽车之家，甚至没有仔细看过，还当是个汽车垂直媒体，最近看有说上市 10 年了，看了眼股价发现还很坚挺，就翻了翻年报，发现汽车之家居然成立快 20 年了，看来需要重新认识下。
遥远的偏见
作为 80 后，算是互联网一代，2000 年以后，各类社区论坛兴起，也算天涯、猫扑、贴吧等常客，倒是对汽车之家知之甚少。一来，汽车之家正式运营是在 2005 年，10 月份第一篇测试文章诞生，当时还是个学生党，没钱买车，更别提研究车了；二来，汽车之家 IPO 是在 2013 年，那会儿还在人人网混日子，对美股的认知是 4 楼高管区传来的小道消息。
而在几年后真正玩美股，媒体行业就普遍被打上夕阳产业的标签了，各种报业停刊，哪怕是昔日辉煌的首发率达到 100%，车型库覆盖 90%，位居行业第一。
至于买车和换车业务，可以说是汽车之家近年来着重发力的点。自 2021 年龙泉出任汽车之家董事长兼 CEO 以后，汽车之家正式开启 4.0 生态化时代，开始全面融入平安车生态战略，打造车辆交易的完整闭环。
实际上无论是汽车电商还是二手车交易，汽车之家早在多年前就有接触，比如战略投资天天拍车，包括在控股汽车之家之前，平安本身也有试水过这块业务。但当时汽车电商行业竞争激烈，尚未进入整合期，完全属于黑洞业务，选择在正确的时间做正确的事很关键。
就在近一个月前的 12 月 13 日，汽车之家发公告聘任吴涛为公司董事、首席执行官，全面负责公司的战略规划、组织管理以及业务发展等工作。吴涛是平安产险体系培养出来的管理层，早在 2001 年就加入平安，一直在平安产险，属于跨界多面手。平安接手汽车之家以后，2017 年— 2020 年间担任汽车之家副总裁，此后又调回平安产险，主管平安产险旗下 " 平安好车主 "，服务近 2 亿车主。
无论是在汽车之家还是平安产险，都是跟海量消费者打交道，两者的结合必将打通更多的服务场景，为消费者创造更加便捷、实惠的汽车消费体验。
今年汽车之家聊到最多的就是汽车之家空间站，首创新零售模式，以全息智驾舱实现虚拟看车，已合作新能源品牌 23 个，在全国 20 个城市建设了空间站，可以帮用户实现一站式多车对比试驾，并为消费者提供看、选、买、换新能源汽车的一站式服务。
第三，则是对合作伙伴，或者说是产业价值。为厂商、经销商和二手车商提供付费服务。这方面，也直接关系到汽车之家作为一家公众公司的收入和利润。
汽车之家的流量优势最直观的就是为厂商、经销商、二手车商等提供广告曝光。作为汽车内容生态的属性，均为车主强目标人群，线索服务属于行业比较独特的模式了，比如试驾，结合汽车之家空间站这种新零售形式，汽车之家也向合作伙伴产出深度定制的试驾报告。
汽车之家资深的数字化优势，并借助大数据、AI 等，开发覆盖从研发到营销全流程的数字化产品，也能够为经销商降本增效，提升转化率。
根据汽车之家三季度财报，公司总营收和净利润连续五个季度实现了同比增长，净利润率也稳定在较高水平。
汽车之家在业务端已经形成围绕工具、内容和服务的高效体系，重回增长轨道。
下个十年的思考
回望过去，改革开放 45 周年，中国确实走了一个不错的发展曲线，人均 GDP 首次突破 100 美元是在 1969 年，达到 1000 美元是在 2001 年，用了接近 30 年的时间完成 10 倍增长；而突破 1 万美元是在 2019 年，差不多 20 年时间再次增长 10 倍。
这个时期可以说是国民经济发展最快、增长曲线最为陡峭的时期。互联网泡沫刚刚破灭，" 非典 " 之后百废待兴，大部分人完成原始积累都是在这个时期，上证两大高峰 6124 和 5178 也是发生在这个时期。
汽车之家诞生于这个时期，成长于这个时期，成为全球访问数量最大的汽车内容网站，也享受了时代的红利。
而未来 10 年，中国朝着中等发达国家迈进，按照疫情前国家人均 GDP 的中位数 2.45 万美元计，对照 2035 年远景目标可以达到这个水平，这个社会主义现代化进程的增速或许比不上过去 20 年，但对汽车这种国民经济支柱产业来说，较高增速依然可期。
根据《2022 年汽车工业经济运行报告》，汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆，连续 14 年保持全球第一，市场空间依然很大。
对汽车消费而言，《十四五规划和 2035 年远景目标》提到，加快培育完整内需体系，把全面促销费放在了第一位，提升传统消费，加快推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，健全强制报废制度和废旧家电、消费电子等耐用消费品回收处理体系，促进住房消费健康发展。
从顶层逻辑来看，汽车消费的大方向会朝着二手车交易、用车管理方向发展。
目前，汽车之家覆盖超 90% 主机厂、经销商，服务 5 万 + 家二手车商，影响 50% 以上新车 / 二手车交易，旗下天天拍车是目前国内最大 C2B 拍卖平台，平均每小时成功交易 40 台。 " 平安好车主 " 是中国最大的用车服务 APP，注册用户数突破 1.50 亿，累计绑车车辆突破 9,500 万，月活用户数突破 3,700 万。
正如吴涛所言，平安集团拥有近 2.3 亿个人客户，线下网点已超过 7000 个，销售服务队伍人数超过 130 万，构建了包括产险、汽车融资租赁、车险等业务在内的全流程汽车服务生态，这些资源将会成为汽车之家的独特竞争优势。
合适的领导层，穿越周期的安全边际，生态快速融入平安融合发展，汽车之家未来确实更具想象空间。
