劳累了一整年，马上就能回家过年了，只是眼瞅着车票越来越难抢，租车价格也趁着春节飞涨，作为在外漂泊的打工人，与其去忍受这些烦心事，还不如趁着年末促销买辆车开回家得了。
前段时间，我们同事琪琪就提了一辆比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版，作为一款上市不到三年、销量突破 80 万辆的车型，宋 PLUS 的国民度毫无疑问拉满了，那么它开起来、用起来真的有那么好吗？
宋 PLUS 冠军版的畅销，离不开比亚迪对中国用户需求的准确判断，它不仅可油可电、没有里程焦虑，而且在全国绝大多数地区还享受免购置税、送新能源牌照等优惠政策。光凭这一点，宋 PLUS DM-i 冠军版就能秒掉许多燃油车。
在用车经济性方面，宋 PLUS DM-i 冠军版提供了 150 公里和 110 公里纯电续航两种版本可选，而且购车时可能还会送家充桩，如果每天往返通勤距离在 100 公里左右，完全可以把这台车当做纯电车来开，补能成本也几乎为零。
当然，搭载 DM-i 混动技术的宋 PLUS DM-i 冠军版在亏电油耗上的表现也足够让人感到惊喜，在我们实际体验过程中，我们一共行驶了 58km，实际加油是 2.75 升，折算出来的油耗是 4.74 升每百公里，这样算下来从北京开到青岛 600 多公里即便全都用油也只要花 200 多块钱。
过年回家跑长途，一定缺不了的是辅助驾驶，虽然说宋 PLUS DM-i 冠军版的智驾不像新势力一样激进，但作为一台家用车主要胜在实用，比如高速时使用 L2 级的全速自适应巡航，堵车时用 ACC 等功能，到地方了还有全自动泊车的功能，都非常安全可靠。
说到实用，宋 PLUS DM-i 冠军版作为 80 万家庭的选择，在内部空间方面自然也得到了充分验证，开着这台车过年回家，无论是自己带东西给爸妈，还是塞着大包小包返工，都显得绰绰有余。
宋 PLUS DM-i 冠军版的产品力已经得到充分验证，年底这台车依然非常火爆，所以建议早买早享受，趁着现在官方推出了一系列春节优惠，比如 3 年免息、2000 抵 7000 等优惠，不如就让这台宋 PLUS DM-i 冠军版把过年的仪式感全都承包了吧。
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