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蓝箭航天在上海松江区进行的试验引发广泛讨论。
一份来自松江区中心医院的报告显示，1 月 29 日 19 时 30 分左右，位于上海松江区的玉树路蓝箭航天发生实验爆炸，三名男性被送往医院，初步诊断为头外伤和手外伤，均为轻伤。不过，上海松江区应急管理局当天晚间对外回应称，辖区并未发生爆炸。
有松江区附近居民于 1 月 30 日向时代财经回忆，当时声音比较大，" 就像小区里放了一个大礼花 "。
1 月 30 日，蓝箭航天相关工作人员对外回应称，这次巨响源自于一次正常试验。该工作人员解释称，1 月 29 日晚 7 点 30 分，蓝箭航天在室外低温试验工位开展商业航天贮箱低温精力爆破试验，贮箱在 0.65MPa 压力下正常破坏，试验控制过程无异常，部分玻璃轻微受损，蓝箭航天三位跟产人员受到轻微擦伤，并无大碍。
1 月 30 日下午，时代财经来到位于松江玉树路的工业区，并没有发现爆炸迹象。" 听到了声响，但是没有看到爆炸画面。" 距事发地点三公里外，附近工业园区的保安向时代财经说道。
半年内成功完成两次发射任务
蓝箭航天解释这一声响来自爆破试验，控制过程无异常，但外界对此依然存有疑虑。
一家头部商业航天企业的高管向时代财经表示，贮箱是火箭上常用的设备，主要用于存储燃料和氧化剂。他猜测，" 可能是贮箱产品有缺陷，在正常情况下冲压爆炸了。"
他还介绍，试验发生爆炸在业内并不常见，除非在进行防爆试验，" 但从这次情况看不是，因为有人员受伤 "。
" 爆破试验没有危险性，很多做压力容器的民企都会做爆破试验。" 一位航天工程师向时代财经说道，" 爆破试验很少会把人炸伤，有关人员都会做好足够的预防措施，这次生产事故的可能性比较大。"
对于此次事件，时代财经联系蓝箭航天方面，截至发稿未获进一步回应。
这次巨响发生之前，蓝箭航天刚迎来一次高光时刻，朱雀三号可复用火箭首次大型垂直起降飞行试验任务取得成功。2023 年 12 月 9 日，蓝箭航天成功将第二枚液氧甲烷运载火箭送入太空。
2023 年 7 月，蓝箭航天完成全球首款液氧甲烷运载火箭朱雀二号遥二成功入轨，标志着中国全面掌握液氧甲烷运载火箭关键技术，朱雀二号成为中国民商航天首款进入量产及商用的液体火箭。
蓝箭航天 CEO 张昌武则于同一时间透露，该公司已启动可回收火箭火箭的研发项目，预计 2025 年下半年进行飞行试验。
尽管已经实现多项技术突破，但在民营火箭的赛道上，蓝箭航空不是唯一一家明星企业。就在不久前的 1 月 24 日，商业航天创业企业东方空间刚刚宣布已完成近 6 亿元人民币 B 轮融资。
2023 年被称为中国民营火箭的爆发之年，国内民营火箭公司共发射运载火箭 13 次，成功入轨 12 次，创下了中国民营商业航天诞生八年来的新纪录。
一门烧钱的生意
蓝箭航天是中国民营火箭的明星企业，创立于 2015 年。创始人张昌武此前先后在汇丰银行、西班牙桑坦德银行工作。
民营航天备受私募股权投资机构青睐。 2020 年 9 月，蓝箭航天获得多家头部机构投资，红杉资本、碧桂园创投、经纬创投等头部投资方参与 C+ 轮融资，金额达 12 亿元。
据公开报道，蓝箭航天最近一次投资发生在 2022 年 2 月，投资方包括明势资本、建银国际等，估值达到 100 亿元。
不过，商业火箭的投资大、回报慢。以 2002 年马斯克创立的火箭公司 Space X 为例，2021 年 -2022 年一共花掉 85 亿美元，合计亏损 15 亿美元。
在张昌武看来，高可靠、高频次、低成本是未来商业火箭发展的方向。
" 从降低成本的角度考虑，我们要找到一款价格低廉，更容易获取的推进剂。从这方面来讲，甲烷具有天然的优势：首先获取比较容易；甲烷的价格比煤油便宜，经济性上也更具优势，并且更有利于运载火箭的回收复用。" 张昌武在接受媒体采访时表示。
据媒体报道，中国液体火箭发射成本平均 8 万元 / 公斤，一颗星的发射成本至少在几千万元，在实现火箭可复用后，发射成本可以砍半，降到 3 万 -4 万元 / 公斤。
据了解，蓝箭航天目前在北京、西安、上海、浙江湖州和嘉兴设有研发基地和制造中心，其中上海研发中心主要聚焦液体运载火箭动力系统研制和运营，为各类航天器提供动力解决方案。
